作为保时捷唯一的4门GT车型,Panamera于2010年推向市场,外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承,虽然考虑到空间布局,Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局,但开发卡宴而积累下的前置后驱技术,让Panamera在运动性上丝毫没有妥协,也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意,照顾着家人的乘坐体验,近乎完美的豪华运动轿车。
2024款保时捷帕拉梅拉内饰经过彻底的全新设计,同时保留了保时捷的典型特征,中控台向车头方向升高,仪表盘呈扁平,显著加宽,模拟转速表被设计在仪表组的正中央。控制理念也随即升级,中控台采用玻璃外观,12英寸的触摸感应按钮更便于操作。
坐进车内,内饰风格非常简明,显得清秀。该车方向盘造型非常端庄,采用真皮材质,看上去多了几分冷酷感。看一下中控,搭配12.3英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰风格给人印象深刻,中控整体设计很不错。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,该车配备清秀的仪表盘,科技感十足。该车采用了真皮座椅,配备了副座椅必一运动(B·SPORT)带记忆电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,日常使用基本够了。
在内饰部份,这次Panamera大改款采用了新的中控台设计,最大的亮点在于副司机座前方额外多了一个选配的10.9寸屏幕,让整个中控台变成三屏幕设计,这个副司机座的屏幕主要可以显示各种影音娱乐资讯,而且也可以显示车辆的性能数据和全速表现等信息,而且这具屏幕也被设计成无法从司机座上看到屏幕的内容。
就车的内饰而言,保时捷Panamera ( 参数 询价 图片 ) 更比较出色。方向盘采用了皮质材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块12.3英寸触控屏,显示清晰且设计也比较清晰锐利,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
内饰上,全新一代的保时捷Panamera采用的是较为科技化的设计,有一个曲面的液晶仪表,副驾驶和中间的位置都布局有大屏,前侧的中央通道的部分采用了钢琴烤漆的覆盖,内饰给人一种很静谧的效果,顶部采用了两组天窗。
2024款保时捷帕拉梅拉2.9T 4S一直如同一股清流一般,令人眼前一亮,不同于奔驰S级的庄严肃穆,这款车更加年必一运动(B·SPORT)轻,时尚,过硬的性能以及出色的操控,让它在国内市场大放异彩,一度成为本品牌的黑马车型,
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